週間天気はずっと“晴れ”予報だったはずなのに、 なぜ雨は止まないのか…と。しかも、前日辺りから降り続けてるじゃないですか。なんだかなー。スタッフ側として散々マディレースには立ち会ってますが、自ら出走するのは超久しぶりかも。パドックの至る所でス…

日本中が『ラグビーワールドカップ』一色に染まっていた、10月の日曜日のこと。自分はチームのみんなと、大画面でスコットランド戦を観ながら楽しく盛り上がっておりました。点が入るたびに絶叫を上げ、カントクは知らない人と乾杯を繰り返して、とても楽し…

先日のレースで、久しぶりに思う存分走らせたレース車。 帰ってきて洗車を終え、スタンドでジャッキアップした時にちょっと気になっちゃいました。 「うーん、ステアリングがシブいなぁ」 確かにしばらくバラしていませんでしたからね。 レース中の転倒でフ…

先日、ツーリングの帰りに自分への“お土産”として購入した、この『グリップ』。 ariete（アリエテ）というメーカーの bonsaimoto.jp 『VULCAN（ヴァルカン）』という商品になります。 カラーリングを見てお分かりの通り、 レース車輌の『KTM250EXC』に装着し…

◆9月17日（月）～19日(水) 仕事があるので、レースが終わり次第、急ぎ帰京し、、、 …なんて、“物分かり”の良い社会人なぞクソクラエです！（ホントは超ドキドキです） 大型連休以外で1週間も休むなんて、結婚休暇以来ですからね。 まあ、でも『休んだモン勝…

◆9月16日（日）DAY2 昨日と比べて1時間半、スケジュールが前倒しとなる“DAY2”の朝。 今日も初秋の北海道らしい、最高の天気に恵まれました。ひゃっほう。 バンガローを撤収しパドックへ戻ると、すでにチームの皆さん勢揃い。 愛する奥様のために、車中泊では…

◆9月15日（土）DAY 1（後編） TC5“宮川TC”までの持ち時間は20分。 ここから、しばらく国道237号を富良野方面に向かって走ります。 途中、国道274号との交差点で信号待ち。 交差点の角にある、店の外にテーブルセットを備えた『セコマ』は、最初にツーリング…

◆9月15日（土）DAY 1（中編） スタートしてすぐ、右手に広がる“日高国際スキー場”のメインバーンを使用した最初のテスト『ゲレンデCT』が待ち構えます。 朝イチにも関わらず、いきなり全開にしなければならないため、テストの手前で止まってしばし念入りに暖…

◆9月15日（土）DAY 1（前編） 前夜から気になっていたんですが、季節外れの土曜の朝にテントがひと張り。 しかも、バイクが昔懐かし“KAWASAKI W1”…シブいツーリングライダーだなー。 と思っていたら、 なーんだ、『DirtSports編集部』の宮崎さんじゃないです…

◆9月14日（金） 船内放送に叩き起こされ、眠い目をこすりながら車輛甲板に集まる“日高行き”の面々。 定刻通りに小樽着岸ののち、順次ボーディングブリッジから北の大地へと飛び出していきます。 天狗山の向こうの空が夜明けを告げる小樽の朝。 全開の窓から…

◆9月12日（水）～13日（木） 仕事をほどほどで切り上げて、少し早めに帰宅。 …したつもりが、結局家でもPCを開くという、相変わらず要領の悪い“社畜ぶり”を発揮。 まあ三連休を含むとはいえ、長期休暇でもなく一週間も会社を休むなんて、結婚休暇以来ですか…

9/15～16の2日間、北海道は日高町で開催された『日高2Days Enduro（以下HTDE）』に参戦してきました。 大会の正式名称は、『MFJ 全日本エンデューロ選手権シリーズ第3戦』。 そのラウンド4,5という形で、土日別々のラウンドとして開催されます。 レースの存…

準備もいよいよ大詰め。 本番まではもう乗る機会も無いので、満を持してタイヤ交換です。 HTDEは2DAYSのレース。 真剣に上位を狙うライダーの多くは、初日を走った後、パルクフェルメ（車両保管所）に入れる前に翌日に備えてタイヤ交換を行います。 ただし、…

ライダーはともかく、バイクの準備はタイヤ以外ほぼ完成。 ここはやはり、本番前に一度乗っておきたいところです。 このバイクに保安部品を付けて走るのは、今回が初めてのこと。 となれば、「粗を出しておく」ことは大事にですからね。 一般公道を使用するH…

HTDEは一部に一般公道を使用するため、公道走行における保安基準を満たし、正規に登録された車両であることが必須。 自分のレース車である『KTM250EXC』は、今までクローズドコースで開催される『クロスカントリーフォーマット（以下XC）』のエンデューロに…

※ここからは、かしこまった文体はナシで。 「“日高”に出る！」と決めたからには、あれこれ準備を進めていかなければなりません。 まずはバイクをどうするか？ ２年前の自分のレース車は『YAMAHA YZ250FX』。 戦闘力も相性も自分には申し分なかったのですが、…

自分が免許を取ってバイクに乗り始めたのは、高校卒業を間近に控えた平成元年3月のこと。 その前から、興味の対象が『F1』よりむしろなぜか『パリダカ』に向いていた自分が、バイクに乗り始めるにあたってオフ車を選んだことは、もはや自然なことだったのだ…

下り坂の天気予報ではあるものの、青空が覗く絶好のレース日和の朝。 ４年連続となる晴れのレース日を迎えました。行いが良過ぎますね。 レース前にもかかわらず、早々に後片付けは完璧。（笑） Ready to Home! いつでも帰れます。www 朝イチの『Kids&Tryク…

去る6/10、JNCC Rd.5『ジョニエルG』が、今年もXCの聖地『爺ヶ岳スキー場』を舞台に開催されました。 今回で４回目となる爺ヶ岳でのレース。 走るたびに自分に課題を残しているように思いますが、それでもJNCCじゃないとこんなダイナミックなコースは走るこ…

爺ヶ岳（JNCC Rd.5ジョニエルG）、無事に終わりました。 まあ正確に言うと、レース中に下りで転倒した際に左足の腿をハンドルバーだか石だかにに思い切りぶつけてしまい、無事に完走はしたものの、帰りの車の乗り降りに非常に苦労し、翌日は階段がまともに降…

ある日、仕事から帰宅すると、 玄関に放置された大きな段ボール箱が…。 結構な重量なので、届いた状態のまま、カミさんに置き去りにされたものと思われます。 中身はもちろん、お待ちかねのブツ。 MONDO MOTOの市川さん、ご丁寧なコメント付きでありがとうご…

そして、外した前後サスをバイクに無理矢理積んで向かった先は、都内の静かな商店街の一角。 『Mondo Moto』さんです。 KTMへの造詣が深いのはもちろん、 「特に『WP』のサスペンションならココ！」 ということについては、あまり異論はないと思います。 以…

さて、今年もこの季節がやってきました。 JNCC第５戦『ジョニエル-G』@爺ヶ岳です！ 自分にとって今回で４年目となる、年に１度のゲレンデエンデューロ。 これだけダイナミックなコースは、この会場じゃないと堪能できないですからね。 昨年に続いて、今年も…

天気の良い日曜日。 朝から娘を連れて、『ネズミの楽園』へ…。 人気アトラクションのファストパスをゲットするために、開園１時間前到着はお約束！ さあ、楽しい休日の始まりです。 「じゃあ、夜に迎えに来るからねー」 娘と友達を舞浜駅で放出し、オトーサ…

わがレース車の250EXCは、軽さとパワーの2ストロークエンジン。 と言っても、昔のようなピーキーさはどこへやら。 最新の2ストは、振動も少なく（これはバランサー内蔵ゆえ）、躾の良いパワーデリバリーをもつ非常に乗りやすいエンジンになりました。 特にこ…

昨年後半はなかなか乗る機会がなくて、『盆栽バイク』と化していた我が『KTM 250EXC』。 「今年はもっと乗る！」 と決めた年始早々、地元の河川敷で行われたレースに引っ張り出しました。 久しぶりのライドにも関わらず、このバイクの懐の深さにも助けられ、…

明けて日曜日。レース当日の朝は清々しい青空！ これはそこそこ気温も上がりそうですねー。 受付を済ませてから、パドックを徘徊。 学生時代のレース仲間がちらほらと。 お互いに歳は取りましたが、まだバイクに乗って泥遊びしていることがただただウレシイ…

今年もこの季節がやってきちゃいました！ 6/11に開催された『JNCC Rd.4 ジョニエルG』に参戦しました。 年に一度の仲間との遠征…いや、ホントはもっとたくさんお出掛けしたいんですけどね。 例年より３週間ほど開催が後ろ倒しになり、梅雨時期にバッティング…

あーるーはれたー、ひーるーさがりー♫ いーちーばーへ つづーくみちー♬（ドナドナより） 先週日曜の朝、我が家の前に一台のパワーローダーが到着。 こんなウイング付きのパワーローダーなんて初めて見ましたよ。 そして、そこにポツンと積み込まれる『可愛い…

大事なことなので、もう一度言います。 『爺ヶ岳』といえば、やはり『ガレ場』！（JNCC OFFICIAL。） 昨年、一昨年と、YZ250FXの標準タイヤでもある『DUNLOP AT81』で望んだわけですが、これはこれで正解だったかと。何と言っても、開発にはあの『鈴木健二選…