“お色直し”というほどには、まだ全然乗る時間が無いものですから…。（汗） 我が家に仲間入りした“ライムグリーンのニクイ奴”こと、『KLX230R』。初の試みとして、『オリジナルグラフィック』などというものを作ってみようかと！…いや、正しくは「作っていた…

最近滞っていたブログ更新ですが、放置している間にあっさり年を越してしまいました。それほど多くの方に見られているわけではないとは思いますが、2020年、今年もよろしくお願いいたします。さて、過ぎ去りし2019年の大晦日。これを走っておかないと、気持…

とりあえずは“軽いナラシ”と“オイル交換”を済ませたKLX。そのタイミングで、『NGC JAPAN』さんから郵便が届きました。中身は、最近我が家のバイクに絶賛浸透中のパーツ『アーシングヘルパー』。KLX230用が出来たというので、わざわざ送っていただきました。 …

心置きなく楽しく、そして遠慮なく乗り倒すためにも、バイクに対してある程度のプロテクションは必要だと考えます。もちろん、「カッコイイから！」という理由で固めるのもアリです！（※我が家の“アフリカツイン”なんて、その代表格です） やはり最初は、こ…

バラして初めて分かることって、いっぱいあるものです。 このバイクのバッテリーは、車体左側に搭載。 バッテリーを押さえているパーツを外すと、 それは車載工具入れのフタを兼ねていたりします。 そして、そのパーツがバッテリーケースの中でバッテリーの…

とりあえず、１時間くらいは走ったので、 洗車してからオイル交換といきましょう。 前後のフェンダーはそのままですが、外した外装はこんな感じ。嵌め合わせ自体は良く出来ているものの、ライムグリーンの“シュラウドパーツ”の取付には片側あたり“ボルト６本…

昨年末、縁あって我が家にやってきたCRF150RⅡ。実は最初からイジり尽くされていたので、自分が手を入れる余地が無くてちょっと手持ち無沙汰だったりして。いえ、贅沢な悩みではあったんですけどね。そんな中で良いお話をいただき、嫁いでいく事になりました…