内田輪店

モーターサイクル、特にオフロードバイクが大好物です。 趣味と物欲にまみれた日々を、若干反省しながら綴っていきます。(苦笑)

HONDA CROSS CUB110(くまモンVer.)

CT125との日々【序章】

すでにFacebook(今はMetaっていうのか…)に書き込んでいるので今更ではありますが、 『CROSS CUB110(くまモンVer.)』から『CT125』に乗り換えました。 12年くらい乗り倒したからそろそろ…と、Address V125GからCROSS CUBに乗り換えたのが4年ほど前。 その…

『SEAT BURENAR(シートブレナー)』、付けてみました

我が家に来てから、早いもので2年半。 “くまきち”は相変わらず絶好調です。 そんな愛機ですが、昔からひとつ気になることがありまして。 それは 「走行時にシートが横方向にずれること」 カブをご存知の方にとっては「何を今更」な話ではありますが…(C125系…

『タイヤバルブ用放電ナット』を付けてみた【その2】

自転車でのテストは引き続き行うとして、今度は『米式バルブ』用ナットをバイク・クルマに装着してみました。 まずは愛機“くまきち”こと、『CROSS CUB 110』。 この車輌はすでにかなりのNGC-JAPANのパーツがてんこ盛り。 そんなバイクに取り付けてみたところ…

ステップ、替えてみた

納車してからもうすぐ一年。この前に乗っていた『Address V125G』には申し訳ないほどに、溺愛しているくまきち”。ですが、以前からずっと気になっていた点がありまして、それは「ステップが滑る」ということ。 鉄製のベースにラバーを被せた、踏面の大きい立…

スプロケ変更

これでもか、というほどに“くまきち”に施した『アーシングヘルパー&スムースドライブシステム』の魔法は、様々な効能を生み、乗り味向上に大きく貢献。中でもトルクアップの度合いは目を見張るものがあり、確実に力強さが増しています。しかし、その弊害…と…

オカルトチューン、全部盛り。リターンズw

先日の『レジアスエース』における“NGC-JAPAN全部盛り”の際に… 実は荷台に忍び込ませていった、我が家の“くまきち”。折角ですので、こちらにも『アーシングヘルパー&スムースドライブシステム』を施工することに! 元々、バッテリーのターミナルには“魔法の…

一石三鳥

オドメーターも3,000kmを越え、ますます絶好調の我が家の“くまきち”。相変わらず乗るたびに笑顔になれる、ステキな相棒です。先日、なんとなくFacebookを眺めていたところ、同じクロスカブに乗る知人の書き込みに思わず釘付けに。「何、このマフラー!超カッ…

ハンドルバーウェイト

ハンドル回りを一新して、見た目はもちろん、ポジションもレーシーになった我が家の“くまきち”。しかし、そのルックスと引き換えに失ったものが一つ…。 「微振動が止まらない」 元々、クロスカブにはかなり重めの“バーエンドウェイト”が付いていたんですが、…

『冬支度』のついでに

『グリップヒーター』投入の仕上げに、もう一つやっておきたかったことがありまして…。“アウトドアイメージ”で、車名も『クロスカブ』っていうんですから、 「やっぱりコレ付けたいよね!」(自己正当化)ZETA製の『アドべンチャーアーマーハンドガード』で…

冬支度

昨年12月の話です。賞与をいただいたことで、ありがたいことに自分にも少しばかり“分け前”をいただくことが出来ました。いつもながら、カミさんに感謝です。ただ、渡されるときに一言。「ボーナスからお小遣いあげるから、これでくまモン用に『グリップヒー…

“ヤル気”なライポジ

とにかく楽しい、我が家の“くまきち”。すでに1500km近く走りましたが、今でも乗るたびについニヤニヤしてしまう、不思議な乗り物です。しかし、どんな乗り物にも“完璧”はありません。個人的にいくつか不満がある中で、一番の悩みがこれ。「ライディングポジ…

ナラシ終了

トリップメーターは、まるで測ったかのように 1,000kmジャスト!(ちょっと謀ったけど)これにて“ナラシ運転”終了です!納車から2か月。途中、北海道に行っていたり、そもそも高速に乗れないバイクですから、意外と良いペースで距離を伸ばしたのかな、と。 …

魔法の白いネジ

以前ブログに書いた件。“アフリカツイン”も“XT250X”でも、きちんと効果が感じられて思わず感動したアレの話です。 そう、NGC-JAPAN製の『アーシングヘルパー』です。 XT250Xでの体験から、「これ、小排気量車のほうが効果が分かりやすいんじゃないか?」と感…

背もたれプリーズ

ある日の息子との会話。 自分「後ろの“箱”に寄りかかれるから、随分ラクになったろ?」息子「うん、そうなんだけど…」自分「ん?」息子「箱の角が背中に当たるから、ちょっと痛いんだよね」 なんですとー!? スペース効率の良いボクシーな“箱”が裏目に出まし…

人も荷物も

こちらは“くまきち”のリアキャリア。スチール製で、とてもしっかりとした造りになっています。これならたくさん荷物も積めちゃいそう!(といっても、一応は制限がありますのでね。汗) しかし、ここにタンデムシートを取り付けてしまうと、もはや何も積めな…

オイル交換などなど

2daysのナラシツーリングから帰宅して、オドメーターはちょうど300km。これだけ走ったならば、ここはやるしかないでしょう。 もちろん、“オイル交換”です。お約束ですね。 このモデルのエンジンになってから、初めて『オイルフィルター』が採用されたんだと…

ピリオンシート

納車時の“やらせ”エピソードにもありましたが、 “くまきち”にはタンデムシートはありません。 とはいえ、型式認定ではきちんと“2人乗り”になっていますし、タンデムステップまで付いてるので、もちろん合法的にタンデム可能。でも、同乗者を鉄製のリアキャ…

Welcome “くまきち”!【その2】

残念ながら、二日目は朝から雨模様。 まあ半ば覚悟はしていましたからね。この時期ですからやむを得ないです。 息子と二人、カッパを着込んで元気に出発! 今日はやりたいことがあるので、早めに帰宅する方向です。 (なので、写真はほぼありません。悪しか…

Welcome “くまきち”!【その1】

梅雨真っ只中の、6月の終わりの週末。今週に限って習い事のない息子から発せられる、『どこか連れてってオーラ』がハンパない…。 うーん、じゃあ一緒に行くか? ということで、『ぶらり途中下車の旅』スタートです。(途中下車しないけど) JR南武線から青梅…