以前からFacebookのほうでは何となく書いていたんですが、いろいろと考えた末に６年連れ添った『BMW R1200GS-A』とお別れしました。 自分にとって今までにないくらい相性の良いバイクだったんですが、ちょっと思うところあって手放すことにした次第です。 ま…

フロントを倒立フォークに組み替えて、先日『モトスポーツランドしどき』に持ち込んできました！ 最初にちょっとだけ乗ってみたところ、、、 非常に良い！ 倒立フォークの作動性とアルミリムでの軽量化により、フロントタイヤがブレイクする感じは皆無！ こ…

フロント周りのコンバートを終えて、まずはひと段落したDR-Zメンテですが、 RM85Lを譲ってもらった時から、ちょっと思案していたことがありました。 それは、 「フロント周りだけじゃなく、リヤもDR-Zに組めちゃったりしないだろうか？」 ということ。 DR-Z…

フロントフォークがついたら、お次はブレーキです。 RM85Lの車体についていた、YZ80LWのブレーキキャリパー（ややこしい）がコチラ。 なんかとってもガビガビなんですけど。。。 マスターシリンダーが死んでいることもあって、レバーを握ってもキャリパーピ…

古いベアリングを取り外したステムに、新品のベアリングを打ち込んでいきます。 ベアリング内側に薄くグリスを塗り付けて、ステムシャフトの上から嵌めてそっと降ろしていきます。 『カッコーン』…え？ まさかの一発で、奥まで入ってしまいました。ラッキー…

キャブとタペットを調整してから、エンジン絶好調！な『ちっこい黄色のニクイやつ』。 もっぱら、会社の後輩の『しどき専用車』として爆走してみたり、 パワーエンデューロの撮影移動用マーシャルバイクとして活躍したりしています。 そんな中、先日フロント…